えすもとLOG

えすもとの不定期日記アーカイブで写真中心のエントリー 銀塩時代のエントリーはCanon NF-1/T90もしくはPENTAX67にPKR/PKL/RVP/RDP3 デジタルに移行してからはNikonD1X/D300/D500が中心

ED76

20090314_ラスト富士ぶさ

2009年3月14日。ダイヤ改正で富士ぶさラストの日。つまり東京口九州ブルトレラストの日。
いよいよやってきたダイヤ改正。本日到着分にて富士・はやぶさの運転が終了する。

悪天候が予想されたのであえて目覚ましをセットせずに成りゆきまかせで寝たが、今朝も5時起床。体内時計に感謝。

運行状況と天候をチェックし、そそくさと5時15分に出発して高速でワープする。今日は約1時間半の遅れなので比較的余裕の移動。最後の撮影はあえてメジャーな場所を避けて比較的マイナーな場所にしたかったので、曇りということもあり小月手前の築堤区間に決定。晴れたらバリ逆なのである種の賭けでもある。

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強烈な寒さの中、車内で風をよけて過ごす。117系の8連が通過。

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続いてEF66新更新。

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さらにはEF200-901も登場。

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上りはキハの5連。

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そして本命富士ぶさ通過。

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もちろんケツも撮影する。この編成も今日で見おさめ。

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撮影後はそそくさと引きあげる。小月から高速にのり、古賀経由で植木まで一気にワープ。
田原坂の俯瞰をしようかと思ったけれど天候が微妙だったので踏切脇へ。先客氏にまぜてもらい場所をキープする。

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晴れたり曇ったり目まぐるしく天気が変わり、時折小雪が舞う中をはやぶさが通過する。いよいよこれで本当に撮り納めだ。

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最後は手を振って見送る。乗務員氏も乗客もお互いに手を振っての見送り。

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通過後は現場に居合わせた皆さんでしみじみと話しながら過ごし、最後は気持ちよく挨拶してお別れ。
ついに運転が終了し、さびしくなるけれど、最後の撮影を気持ちよく終わらせることができて今日は気持ちの良い一日であった。










【過去ログ】20050301_さくらはやぶさ

2005年3月1日。ダイヤ改正の日。いい天気で朝から肥前旭へ。

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脊振バックのアングルもこのころを最後に撮れなくなってしまった。

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スカコキ。。。

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今日の目当てはさくらはやぶさ。併結での運転最終日ということでさくらは鳥栖打ち止め、熊本まではやぶさに回送併結ということで久しぶりの長編成での鳥栖以南への入線となった。

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一度帰宅して夕方はテイハルへ。

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783系の13両はさすがに入らない。

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上りははやぶさ単独ということで久しぶりに単独マーク復活。

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【過去ログ】20000115_長崎本線485系

2000年1月15日。485系を撮影に。
まずはテイハルでハウステンボス+みどりを。

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さくぶさまで撮って撤収。

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続いて長崎本線へ。さくぶさ第2弾。

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そしてみどり+ハウステンボス+かもめ。長くて入らんw

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最後に下りのかもめ+ハウステンボス+みどりを。やはり13両は長い。

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【過去ログ】19980802_ムーンライト九州

1998年8月2日。朝から釣川へ。

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今日のメインはムーンライト九州。

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撮影後は筑豊本線で客レを見ながら帰宅。

【過去ログ】19970309_門司港レトロ58654

1997年3月9日。門司港レトロでSL運転。
走行区間が微妙なので小森江付近でさくっと。

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撮影後は回送を狙いに。

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牽引機はED7666で。

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