えすもとLOG

えすもとの不定期日記アーカイブで写真中心のエントリー 銀塩時代のエントリーはCanon NF-1/T90もしくはPENTAX67にPKR/PKL/RVP/RDP3 デジタルに移行してからはNikonD1X/D300/D500が中心

DD51

20180902_山陰本線迂回貨物

2018年9月2日。日曜日。思い立って迂回貨物撮影へ。

上りは三隅お立ち台に間に合わない時間だったけれども列車が遅れておりギリギリセーフ。
先客さまの横で撮らせていただく。

ddn1809020025


やはり凸型はサイド俯瞰がかっこいい。

ddn1809020044



ここで貨物を撮るのは1995年10月21日の貨物追っかけ以来だからもう23年ぶりになるのか。

20170620_01_19951021_002


撮影後は温泉津へ。

ddn1809020062


ddn1809020105


むかし出雲を撮影したポイントだ。1998年4月3日の上り出雲4号。あまりかわってない。

040905006


列車交換はなくそのまま通過。

ddn1809020152


太田市まで行く予定だったけれど諸々の事情により三隅へターン。無事に回収して昼食後は折居へ。

dd1809020005


足場の良くない中ここで先客さまと2時間半ほど歓談させていただきながら時間を過ごしなんとか撮影。

ddn1809020244


dd1809020032


撤収後は山口線まで余裕があるのでコンビニで一休み。移動再開するとまた先行できていたので寄り道しもう1カット。

ddn1809020270


このあとはゆっくり山口線へ。
1990年のC571+C56160入線時にロケハンしていたポイントをめぐりつつ人の少ない場所で。

ddn1809020304


ddn1809020318


ddn1809020336


ロケハンに来たのは1991年3月24日だった。結局翌週のSLはここでは撮らなかったけど。

19910324_01


次は日原でまた先行しこれまた以前撮影していた場所へ。
だいぶ木が生い茂って日も落ちてきたけれどなんとか感度をまであげ縦位置で強引に抜く。

ddn1809020412



ここでの前の撮影は2004年4月29日。当時はまだ木がそれほどでもなかった。
15年の年月は長い。

20040429004


20131225_20040429_67_007_



ラストは徳佐へ。SLのときはまず撮らないアングルで。

ddn1809020441


停車中に一気に日が落ちたけれどせっかくなのでラストもう一発。

ddn1809020456


実用的ではないけれど多くの労力をかけて貨物の迂回運転が実現できたことに関係された皆さまへの感謝と敬意を表したい。やはり鉄道輸送は頼もしく強い。

ddn1809020465


ddn1809020485



20180901_筑豊本線

2018年9月1日。ななつ星を撮影したあとは筑豊本線へ。
休止中の現況を確認。

ddn1809010074


筑前山家の車両はさすがにちょっと厳しい感。

ddn1809010084


そして筑前内野へ。
棒線になって久しい。列車交換していたこれは1995年3月12日。

20160113_19950312_032


そして桂川側は2か月前の雨の被害が。。。

ddn1809010085


ちょうどこのあたりやね。1995年3月27日。

20140107_199xxxxx_67_010


ちゃんと復活できるんだろうか。。。





20080727_山口SLフェア

2008年7月27日。オノアサを撤収したあとは小郡へ。
今日のメインは小郡機関区での山口SLフェア。

n080727057_00001


n080727060_00001


国鉄だ。

n080727061_00001


n080727065_00001


今日はC571がフェア展示なのでやまぐち号はC56160での運転に。

n080727068_00001


n080727075_00001


開場され中に入る。

n080727076_00001


大サロひさしぶり。

n080727087_00001


n080727089_00001


n080727091_00001


大サロ車内。初めて入った。

n080727093_00001


C57はキャブ見学も。

n080727099_00001


n080727102_00001


n080727113_00001


そしてやまぐち号発車。

n080727122_00001


n080727124_00001


さすがにちょっと高すぎませんかね。。。(汗)

n080727125_00001


いい時間になってきたのでここも撤収。



【過去ログ】20011005_筑豊本線

2001年10月5日。筑豊本線電化前最終日。朝から篠栗線へ。
朝の長編成の雄姿を。

040511003


040511004


040511007


040511008


040510027


040510025


040510029


朝ラッシュタイムが終わると通常モードに。

040510030


そして筑豊本線へ。

040510008


040510009


040510011


040510012


040510015


今日の本命はカンつき客レ。

040510001


040510018


040510020


040510021


電化とともに客車列車の歴史が終焉。力尽きる。


【過去ログ】19980403_山陰本線_一畑電鉄

1998年4月3日。前夜出発して三隅マルヨから小田へ。

20170624_05_19980403_001


20170624_05_19980403_002


くにびきと出雲1号を撮影してさらに東へ。宍道までロケハンしてから築堤へ。

19980403_005_040830020


19980403_006_040830021


肝心な出雲3号はモードラの電源をOFFにしたままだったのに気づかず轟沈。

19980403_008_040830023


気分をとりなおして一畑電鉄へ。

19980403_009_040830024


19980403_010_040905001


そして山陰本線に戻り湯里で正面から。

19980403_011_040905002


続いて浅利でキハ181の交換を。

19980403_012_040905003


出雲4号のロケハンをしながら浜田まで到達したところで温泉津に戻りギリまにあってなんとか。

19980403_015_040905006


このあとはのんびり西へ向かい篠目マルヨ。



ギャラリー
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
  • 20240225_鹿児島本線マヤ回送
アーカイブ
  • ライブドアブログ