えすもとLOG

えすもとの不定期日記アーカイブで写真中心のエントリー 銀塩時代のエントリーはCanon NF-1/T90もしくはPENTAX67にPKR/PKL/RVP/RDP3 デジタルに移行してからはNikonD1X/D300/D500が中心

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20201227_SL鬼滅の刃返却

2020年12月27日。キハ67団臨のあとはSL鬼滅の刃最終運行の返却へ。

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あいにくの雨に。

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そして回送現る。

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煙幕にて終了。

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20201121_SL鬼滅の刃

2020年11月21日。土曜日。今日はまたSL鬼滅の刃を撮影へ。
今日の狙いは下りゆふとの離合ポイントでのスライドなのでハイアンで。

キハ回といさしんせみせみ送り込みには何とか間に合った。

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ななつ星はそのまま後追いで。

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検査出場間もないED761015はピカピカである。

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そして登場。

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切り位置でドレイン付きはありがたい♪

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SLは2分遅れだったけれどゆふは4分遅れだったのでスライドにはならず。

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撮影後は博多駅へ。すごい人の量だ。

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現役蒸気っぽく。

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回送発車まで見届けて博多駅撤収。

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そして竹下へ。仏壇登場。

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そして移動用のDE10が。

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引き上げたのちハチロクを連れて登場。

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転線して奥へ。

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最終日は来れないのでこれにてSL鬼滅の刃撮影は終了。
運行発表時はなんだこれやめてくれと思ったけれど走ってみれば集客力のあるいいイベントだった。

20201103_SL鬼滅の刃号

2020年11月3日。文化の日。今日もSL鬼滅の刃を撮影に。
久しぶりのオリ急ポイントへ。

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あいかわらず朝は日があたらない。

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下り415が遅れていたのでなんとかかぶらずにすんだ。あぶなかった。

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そして植木駅。駅も踏切も沿道もギャラリーであふれている。

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下り貨物通過。

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そして発車。ゆるい追い風で煙が立ち上がり気温が低いのでドレインもバリバリいい感じ。

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続いて平野部へ。絶気は絶気でまあ記録まで。

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そしてラストは原田。お立ち台はヒトであふれてきていたので後段へ。

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そして或る列車とゆふのあと3分ほど遅れて無限列車通過。

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20201101_SL鬼滅の刃号

2020年11月1日。バルーンのあとは鉄へ。
いい時間なのでキハ40ミステリー列車を。

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と、後方から或る列車が。

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そしてキハ40通過。

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撮影後は鹿児島本線へ。目をつけていた場所はすでに先客多数なのでパスし密でない場所へ。

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そしてSL鬼滅の刃こと無限列車通過。

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撮影後は一気に玖珠まで移動。豊後森機関区へ。こちらも無限列車で。

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20190906_SL人吉とななつ星

2019年9月6日。金曜日。貴重な年休が撮れたので鉄へ。

肥薩線へ向かい白石までロケハンして坂本へ。

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続いて海路へ。

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なんとか水鏡が。

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途中はとばして3発めは渡までワープ。


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撮影後は人吉駅へ。

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ななつ星発車の時間になったので西人吉まで先行する。

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そして再び海路へ。


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そして再び西人吉へ。こんどはSL人吉を。

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那良口で追い越す。

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そして鎌瀬定番へ。

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最後は坂本で先行して段へ。先客がいなかったので撮りたかったトンネル飛び出しアングルを。

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